Сенатор Добрынин напомнил в Совете Федерации о лесоповале и царе Петре

Необходимо создать соответствующий орган гос. власти, ответственный за это направление, тем более он уже 2 года как определен. Будет один ответственный — будет результат. Нам нужна скорость, а не топтание на месте. Пока мы топчемся.

Момент  второй. Вы все знаете, что в Архангельске был первый порт России и царь Пётр там лично сосны валил и корабли строил, так как понимал, что эту стратегическую высоту не занять без личного примера. Я не зову руководство страны на лесоповал, тем более за 300 лет мы это научились делать неплохо сами, хотя высшее руководство страны на площадке будущего порта — это эффектно. И если мы определим порт Архангельска, как один из базовых для Cевморпути - это и исторически справедливо и стратегически оправданно. Возродим глубоководный порт, значит возродим Архангельскую область и замкнем транспортный коридор на Урал, минуя Москву. И без лишних затрат, а абсолютно естественным путем создадим и новые рабочие места и поднимем наш регион. А пора это было сделать еще вчера.

У нас есть Мурманский порт, но этого мало. При наших амбициозных планах и целях на 2020 год. Нам нужна развилка и второй мощный порт на севере. Да это большой проект и тяжелая работа, но если мы хотим сделать ее вечной, то давайте отложим эти вопросы на завтра.

Предлагаю включить в меры по развитию инфраструктуры Cевморпути, учитывая роль и потребности Архангельской области, реализацию проекта строительства глубоководного района Архангельского морского порта.

Считаю необходимым обеспечить восстановление и развитие инфраструктуры Cеверного морского пути, в том числе создание по всей трассе условий для сервисного обслуживания международного транспортного коридора, модернизацию и создание новых портовых транспортнологистических комплексов, грузовых терминалов.

Требуется незамедлительно решить проблемы модернизации системы гидрометеологического навигационного обеспечения безопасности мореплавания, обновление картографического материала, обеспечение ими возможных новых маршрутов, организации аварийно спасательной службы".

Министр промышленности и торговли Правительства Архангельской области Андрей Шестаков в своём докладе полностью поддержал последние тезисы сенатора Добрынина.