Квартальная партитура

Три гектара земли принадлежат Центру судостроения «Звёздочка», который в 2014-м году на средства Объединённой судостроительной корпорации готов начать здесь строительство трёх девятиэтажных домов для корабелов.

Всего -  почти 42 тысячи квадратных метров жилой площади. Или 780 квартир, в которых, по предварительным данным, будет жить полторы тысячи человек. Первый дом планируется сдать осенью 2015 года, а к 2017 году полностью завершить строительство. На сегодняшний день проект разработан и утвержден, пройдены практически все согласования.

Всё это здорово, жильё Северодвинску необходимо, как воздух, но мэрия настаивает на том, что проект строительства в  209‑м квартале не учитывает ряд факторов. О чём и было заявлено на общественных слушаниях, прошедших 28 октября.

А именно: количество парковочных мест у трёх девятиэтажек, хоть и больше, чем предусмотрено строительными нормами (260 вместо 220), но не учитывает прибывающий автотранспорт. Факт – нормы отстали от реальных темпов автомобилизации. Сегодня в Северодвинске на 190 тысяч населения зарегистрировано 60 тысяч машин.

Мэрия Северодвинска говорит о машинах, на которых люди летом приезжают отдохнуть на море, а зимой покататься в бору на лыжах или принять участие в соревнованиях на расположенном вплотную к будущим новостройкам стадионе. Позиция мэрии – нужно, как минимум, 800 машиномест. По числу квартир, плюс гости новосёлов.

Иначе десятки машин сначала займут все свободные места во дворах новых девятиэтажек, а потом встанут в ягринском бору. Сначала по обочинам, а потом всё дальше в заповедный лес, срывая колёсами дёрн, подминая и ломая кустарник, обнажая корни деревьев. Пройдёт несколько лет, и главная достопримечательность Северодвинска превратится в изъеденную молью шубу. Это не фантазия, это ближайшее будущее.

Но ещё раньше не хватит парковок для новосёлов. 780 квартир и 260 машиномест – очевидно, что это соотношение не учитывает реального количества машин, принадлежащих жителям трёх девятиэтажек. Аргумент, озвученный на последних общественных слушаниях Евгением Гладышевым, работником «Звёздочки», о том, что людям нужны квартиры, а не машины, на наш взгляд, нельзя признать состоятельным. Не будем лукавить, людям всегда хочется всего и сразу: обзаведение новосёлов машинами -  лишь дело времени.

Именно против этого коллапса, неизбежного для 209‑го квартала, и выступает мэрия Северодвинска. Кроме этого, не решён вопрос и с проездами внутри новостроек. Дорога по улице Ричарда Ченслера – границе застройки, только предусматривается по окончании строительства трёх девятиэтажек. В наличии  - только «дикие» трассы вдоль озера Чаячье и заезд со стороны улицы Октябрьской, уже «убитый».

Он, как узкое бутылочное горло, через которое предстоит разъезжаться всему кварталу. Добавьте к этим машинам транспорт, обслуживающий магазины и прочие социальные объекты, что разместятся на первых этажах новых зданий. Автомобильный хаос – пожалуй, самое мягкое определение того, что неизбежно случится после окончания строительства.

И, как результат, от всех жителей 209‑го квартала в мэрию Северодвинска нескончаемым потоком пойдут жалобы и обращения с требованием навести во дворах порядок с парковками и снующими взад-вперёд машинами. И одновременно узаконить самовольные стоянки на газонах, спортивных и детских площадках. А там, глядишь и до заповедного бора доберутся. Более того, уже в мэрию поступило несколько писем о количестве парковочных мест в 209‑м квартале. Круг замкнулся.

Таким образом, «Звёздочка», ограничившись своим участком земли в 209‑м квартале, отстаивает интересы своих работников, не видя или не желая видеть картины в целом.

А мэрия Северодвинска призывает скорректировать проект, чтобы потом не возвращаться к тому, что можно было исключить перед тем, как начнётся стройка. Администрация города считает, что не надо торопиться со строительством сразу трёх домов. Предложение: сначала возвести два и большую парковку на месте третьего.

И рассмотреть другие варианты, которые наверняка найдутся. При этом никто ничего у Центра судостроения не отнимает и не запрещает. Нет конфликта между мэрией Северодвинска и «Звёздочкой». Требуется только воля и разум, чтобы выработать решение, которое должно устроить всех: мэрию, «Звёздочку», жителей 209‑го квартала, гостей Северодвинска.

Андрей Мирошников, заместитель главного редактора "Правды Северо-Запада":

"Я родом из Северодвинска. Как и все жители, я хочу, чтобы мой город строился, был красивым и всем в нём было удобно. Недостижимая утопия? Отнюдь, всё необходимое для этого есть. Строительство трёх домов в 209‑м квартале  - наглядный тому пример. Но всегда больно видеть, когда люди не могут найти общий язык. Именно это я и наблюдаю в том же 209‑м квартале.

Да, формально «Звёздочка», на которой я, кстати, получил свою первую специальность и которая до сих пор мне как родная, права – земля принадлежит им, проекты подписаны, согласования собраны, поздно что-то менять, раньше надо было выступать со своими идеями.

Но «Звёздочка» находится в Северодвинске, а не Северодвинск внутри «Звёздочки». И управляет городом мэр Михаил Гмырин. Законно, заметьте, избранный мэр. А не гендиректор Владимир Никитин и не топ-менеджмент Объединённой судостроительной корпорации. Ещё проще – не город для завода, а наоборот.

Михаил Гмырин, как мне представляется, не мог не подписать проект строительства в предложенном варианте. Уже неважно, спрашивали его мнение, как мнение мэра Северодвинска, по каждому этапу возведения 209‑го квартала. А если спрашивали, то вошло оно в планы/схемы или нет.

Суть в другом: можно было не согласовывать стройку, докопавшись до какой-нибудь мелочи или подстроить «козу» на любом из этапов проектирования, пока не будут удовлетворены запросы мэрии. Но мэр Гмырин не мог похоронить 42 тысячи квадратных метров. Не сочтите за подхалимаж, но в вопросах согласования он проявил себя как мудрый политик.

Я не говорю, что требуется соблюсти субординацию и слепо подчиниться желаниям Гмырина, хотя его приоритет, как первого лица города, неоспорим. Необходимо другое: понимать, что именно мэр Гмырин отвечает за город, именно к мэру Гмырину шли и идут жители Северодвинска со всеми проблемами, бедами и запросами.

Его работа  - выступать арбитром в каждом споре и приводить все стороны к единому знаменателю. И именно это он и сделал, озвучив на общественных слушаниях и в СМИ тему нехватки парковочных мест на месте нового строительства. Это не его позиция, это -  мнение жителей Северодвинска. Которое надо уважать.

«Звёздочка», строя три девятиэтажки на земле, расположенной в границах Северодвинска, не только решает проблему обеспечения жильём своих работников. Она, как градообразующее предприятие, вносит свою лепту в развитие Северодвинска. Но при этом её интересы не могут быть противопоставлены как живущим в Северодвинске, так и доставлять неудобства гостям города корабелов.

Резюмирую: ребята, надо общаться. Пример может показаться неуместным, но в нашей газете каждому находится место высказать свою точку зрения. Об этом мы говорили и будем говорить всегда. Другое дело, что не каждый способен выступить с открытым забралом.

Нужен компромисс, достичь которого в ваших силах. За каждым из вас стоят люди. И никого из них обидеть нельзя".

Конец цитаты.

Александр Бизюков, начальник Управления строительства и архитектуры администрации Северодвинска:

"Существующие нормативы по парковочным местам, рассчитанные для автотранспорта, принадлежащего как жителям построенных домов, так и гостям, значительно меньше того, что требуется сегодня и потребуется в ближайшей перспективе.

Сегодня есть возможность предусмотреть строительство того количества парковочных мест, которое необходимо по факту, а не по нормативам. Вот поэтому администрация Северодвинска и предлагает Центру судостроения «Звёздочка» построить сначала два дома и обустроить дополнительное количество парковочных мест.

Строить жильё надо, но так, чтобы потом не возвращаться к тем вопросам, которые можно было бы решить до того, как была  забита первая свая".

Конец цитаты. 

Мы позвонили генеральному директору Центра судостроения «Звёздочка» Владимиру Никитину и задали вопрос : как часто руководитель завода встречался с мэром Гмыриным для обсуждения и обмена мнениями по строительству домов в 209‑м квартале?

Приводим расшифровку блиц-интервью:

Владимир Никитин: Мы встречаемся достаточно регулярно. И не только вдвоём. Завтра приезжает представитель ОСК для участия в переговорах…

«ЭС»: Насколько регулярно, раз в неделю, два раза?

Владимир Никитин: 2–3 раза в неделю, на заводе, в мэрии, на общих мероприятиях, депутатских встречах. Не надо нас противопоставлять.

«ЭС»: Ваша позиция по дополнительному количеству парковочных мест?

Владимир Никитин:  Мы будем строить все три дома и будем альтернативно обеспечивать стоянки.

«ЭС»: Такие варианты уже есть? Где они?

Владимир Никитин:  Они есть. На правой части улицы Октябрьская. Есть вариант в районе стоящих неподалёку гаражей. При этом мы предусмотрим ограничения для самовольного въезда в бор.

Материал предоставлен общественно-политической газетой «Правда Северо-Запада», опубликовано от 06.11.2013